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桥梁预应力孔道压浆施工应注意的问题

桥梁预应力孔道压浆施工应注意的问题

  桥梁工程中,预应力被广泛采用,对于后张预应力采取先成孔,后穿索(也可预埋索),再张拉、压浆处理。压浆后预应力筋与预应力结构成为一个受力整体,对预应力筋起保护作用,提高预应力筋耐久性。预应力孔道压浆注意的问题总结如下:

  1、使用符合规范要求的合格材料(水泥、水、外加剂)和压浆设备。

  2、水泥浆的性能必须得到保证,这些性能包括水灰比、泌水率、膨胀率和稠度等指标。

  3、压浆前,应对孔道进行清洁处理。对抽芯成型的混凝土空心孔道应冲洗干净,并使孔壁完全润湿;金属管道必要时亦应冲洗以清除有害材料;对孔道内可能发生的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗。冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。冲洗水应从一端进人,另一端排出,待排出水同入口水时,清污完成。

  4、水泥浆自拌制至压人孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30~45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动性。预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过24小时。

  5、压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。对于曲线预应力孔道,设置泌水管是必要的。孔道压浆后,再用人工从泌水管内徐徐补入水泥浆,并用细钢丝插捣,直至补满为止。人工补浆用的水泥浆流动度应比灌浆用的水泥浆略大一些,以利于水泥浆的灌人。

  6、压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭,使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道,宜尽量先连续压浆完成,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。

  7、对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆,通过试验证明能达到孔道内饱满时,可采用一次压浆的方法;不掺加外加剂的水泥浆,可采用二次压浆法,两次压浆的间隔时间宜为30~45min。

  8、压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气,目前常用设备型号有 UB3 型灰浆泵和 PJ02 型搅拌机。压浆的最大压力宜为0.5~0.7MPa;当孔道较长或采用一次压浆时,最大压力宜为1.0MPa。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.3~0.4MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min。

  9、压浆过程中及压浆后 48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。当气温高于 35℃时,压浆宜在夜间进行。

  10、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。压浆时,每一工作班应留取不少于3组的70.7mm x70.7mmx 70.7mm 立方体试件,标准养护 28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。

  11、为防止管道冻坏,冬季施工可以在水泥浆内加入加气剂。加气剂是以苛性钠、松香配制成有效物质 54%的松香皂,投入量按有效物质为水泥质量的0.02%控制。

  12、压浆完毕后,应认真填写施工记录。

  13、有条件的要采取智能真空压浆工艺。

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